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もっと詳しく～音質UPプラン～

●入門編、及び中級編のスピーカーは、M.E.I.店頭ディスプレイにて、常時試聴可能となっております。音の傾向を知る為に、是非一度試聴の上、お好みのスピーカーをお選び下さい!

$●トゥイーターの取付に関して　　・音質UPプランでのトゥイーターの取付は、純正位置、またはオンダッシュ取付となっております。過去に取付した、車両のご紹介です。　TOYOTA 50プリウス/DS-G20 TOYOTA VOXY/DS-G20 TOYOTA NOAH/MAXIMO 6 MAZDA ATENZA/MAXIMO 6（純正位置内）　HONDA N-BOX/TS-V172A ●トゥイーター取付加工（Aﾋﾟﾗｰマウント等）（+\40,000～）●おすすめオプション①取付例　　TOYOTA ﾊｲｴｰｽ　DS-G20 TOYOTA 20ヴェルファイア/TS-V172A SUZUKI ワゴンR/DS-G20$

●※1　インナーバッフルに関して●　◆セットプラン◆施工例　・音質UPプランには、インナーバッフルが標準で付いてきます。設定がある車種は、市販のバッフルを使用します。設定がない車種の場合は、当店にて製作します。音質UPプランで製作するインナーバッフルは、湿気等にも強い合板を使用します。効果は、市販バッフルと同等です。　・マツダ車の純正スピーカーです。樹脂製のバッフルとスピーカーは一体型です。　　・純正から型取りをし、合板にて製作したインナーバッフルです。　　・スピーカー外周のスポンジﾘﾝｸﾞは、内張り内への音の逃げを防ぎます。

●※2　防振処理プラン①について●　・音質UPプランは、防振処理プラン①が標準施工となっております。ドア内の形状は、車種により異なりますので、施工方法は、変ります。そのドアのウィークポイントを抑えて、防振処理プラン①での最適な防振処理を施します。◆セットプラン◆施工例　　【～防振処理プラン①～例1】マツダ車のドア内です。最近のマツダ車のドア内はサービスホールはありませんので、外板パネルを中心に制振を施し、スピーカー取付部裏の背圧処理をします。　【～防振処理プラン①～例2】ｽﾊﾞﾙ車のドア内です。サービスホールがビニールシートで塞いでありますが、一旦剥がし外板パネルを中心に施工します。スピーカー取付部裏は、背圧処理をし反射波を散らします。

$●防振プラン②へバージョンアップについて(+\30,000～）●・防振プラン②へバージョンアップは、防振処理プラン①+インナーパネル（内板パネル）の施工になります。インナーパネルとは、スピーカー取付面の部分にあたりますので、その施工での音への効果は絶大です。低音の量感、質感（歯切れの良さ）UP!ヴォーカル帯域の明瞭度UP!が目的です。　おすすめオプション②施工例　　【～防振プラン②～例】サービスホールをアルミシートで塞ぎ（補強の為）ます。全体を制振シートで塞ぐ事で、その面の強度UPし、振動を抑えます。※音質UPプランでの施工のお客様は、後からでも防振プラン②へのバージョンアップが可能です。その際の、料金は同時施工と変らず+\30,000～（税別）です。$

$●もうランクアップ!防振プラン③（+\24,000～）●・音質UPプランのオプション設定には入れてませんが、防振プランには、もう一つプランがあります。それが、この防振プラン③になります。施工内容は、防振プラン②+内張りの制振・吸音処理になります。ドア全体を、鳴きを止める事で、静寂感UP、よりスピーカーからの音を鮮明にする事を目的としています。　もう少しこだわりたワンランクUP!　さらに静寂感UP!施工例【～防振プラン③～例】ドアの内張りの裏側から、制振+吸音処理を施します。プラスチックで出来たドア内張りは、スピーカーの振幅同じ動きをします。その振動からなる音が、スピーカーからの音を濁してしまうのを防ぎます。　※音質UPプランでの施工のお客様は、後からでも防振プラン③へのバージョンアップが可能です。その際の、料金は同時施工と変らず+\24,000～（税別）です。（防振プラン②施工から作業の場合）$